Le Québec a pris l’initiative d’introduire plusieurs nouvelles règles et réglementations pour aider à promouvoir l’adoption de véhicules à émission zéro (VEZ). Dans cet article de blogue, nous examinons en profondeur les nouvelles initiatives qui ont déjà aidé les résidents à mettre environ 97 000 voitures électriques sur la route grâce à plus de 6 500 bornes de recharge publiques.
Une législation favorable
La démarche du Québec en faveur d’un avenir plus respectueux de l’environnement bat déjà son plein. Le gouvernement a mis en place un programme de rabais pour l’achat de nouveaux VE, a établi des exigences en matière d’infrastructure de recharge pour les bâtiments nouveaux et existants, et a introduit des règlements exigeant des VEZ pour les flottes gouvernementales. Ces politiques contribuent à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à promouvoir l’innovation dans le secteur des transports.
Le programme de remise du Québec est l’un des plus généreux en Amérique du Nord. Les acheteurs admissibles peuvent recevoir jusqu’à 14 000 $ pour l’achat d’un nouveau VEZ. De plus, des remboursements sont disponibles pour l’installation de bornes de recharge à domicile et l’achat de véhicules électriques utilisés pour le co-voiturage.
La province a également mis en place, pour les bâtiments neufs et existants, une infrastructure de recharge pour les VE avec le nouveau programme Roulez vert du Québec, qui augmente le nombre de bornes de recharge publiques et permet aux gens de recharger plus facilement leur véhicule à la maison ou au travail. La réglementation de la province exigeant des VEZ pour les flottes gouvernementales contribue également à réduire les émissions et à promouvoir l’utilisation des voitures électriques.
Les objectifs ambitieux du Québec
Les émissions de gaz à effet de serre (GES) du Québec étaient de 80,6 millions de tonnes d’équivalent dioxyde de carbone (MtCO2e) en 2018. Pour atteindre ses objectifs de réduction des émissions sous les niveaux de 1990, la province a établi des objectifs qui ont le potentiel de rendre la province neutre en carbone d’ici 2050 et de voir une réduction de 37,5 % des émissions d’ici 2030.
L’objectif principal du Québec est de faire rouler 1,5 million de véhicules ZEV d’ici 2030. Cela permettrait de réduire les émissions de 16 mégatonnes par an, ce qui équivaut à retirer environ trois millions de voitures de la circulation ! En outre, le Québec souhaite que 100 % des véhicules gouvernementaux soient électriques d’ici 2030 et que les ventes de voitures à essence soient nulles en 2035.
Lomiko : aide à la révolution verte en fournissant les minéraux critiques nécessaires aux VEZ
Lomiko Metals a un nouvel objectif et un nouveau plan dans le monde des énergies alternatives. Lomiko est une organisation avec une mission : créer un monde de solutions d’énergie renouvelable abondantes en utilisant les minéraux critiques canadiens et québécois en Amérique du Nord. Nous visons à construire un avenir durable pour le Canada en augmentant la main-d’œuvre dans le domaine des minéraux critiques, en devenant un partenaire précieux dans les révolutions des véhicules électriques et de l’énergie verte, et en fournissant les ressources nécessaires pour aider à répondre aux demandes mondiales.
Lomiko développe activement deux projets principaux dans la province de Québec : La Loutre, détenu à 100 % par Lomiko, est exploré pour son graphite à haute teneur en paillettes larges, et Bourier, qui a fait l’objet d’une option par Lomiko et est exploré pour le lithium. Le graphite et le lithium sont tous deux essentiels pour approvisionner les industries nord-américaines des batteries électriques et de l’énergie verte, en pleine expansion.
Pour en savoir plus sur Lomiko Metals et sur la manière dont l’entreprise contribue à ouvrir la voie à la révolution verte en Amérique du Nord, visitez lomiko.com.